メディア

能登半島被災道路の復旧に特殊建機「スパイダー」投入　鴻池組：産業動向

鴻池組は、能登半島被災道路の早期復旧に向けて、道路啓開作業に特殊建設機械「スパイダー」を投入した。障害物のある場所でも安定した作業ができる高い機動性を生かし、2025年6月末までの啓開完了を目指す。

» 2025年06月11日 15時00分公開

[BUILT]

　鴻池組は2025年6月5日、能登半島被災道路の早期復旧に向けて、道路啓開作業に特殊建設機械「スパイダー」を投入したと発表した。障害物のある場所でも安定した作業ができる4輪多関節型作業機械の高い機動性を生かし、2025年6月末までの啓開完了を目指す。

スパイダーを使用した災害復旧作業　出典：鴻池組プレスリリース

工事位置図（地理院地図に加筆）　出典：鴻池組プレスリリース

　鴻池組は2025年4月から、珠洲市道726号線（全長15キロ）で、災害協定に基づく道路啓開作業を実施している。被災地では生活再建に不可欠な道路の早期復旧が急がれており、鴻池組は、令和6年能登半島地震と2024年9月の奥能登豪雨により発生した土砂崩壊や路面陥没、地割れ、橋台背面法肩崩壊、倒木など、40カ所以上の被災箇所に対応する。

　啓開作業には、スイス製の特殊建設機械「スパイダー」を投入。スパイダーは、水深2メートルまでの水没箇所も走行でき、傾斜地でも安定した作業が可能という特徴を持つ。4輪独立操舵により狭隘（きょうあい）箇所での作業にも対応し、多様なアタッチメントを迅速に交換できるため、複数の建機を使い分ける必要がない。

　鴻池組は、国土交通省国土技術政策総合研究所が所有するスパイダー1台を活用し、崩壊土砂の撤去、法面保護、流木除去、路面補修などの作業を進めている。

スパイダーの作業状況　出典：鴻池組プレスリリース

現場の状況　出典：鴻池組プレスリリース

EV：住宅と非住宅の境界を超えた「EV充電器のスタンダード」　パナソニック EW社が強みとする3つの改良点
パナソニックエレクトリックワークス社は、EV車用の充電器「ELSEEV hekia S Mode3」をモデルチェンジし、2025年7月22日に発売する。設計自由度、サービス拡張性、コストパフォーマンスを見直し、住宅に限らずマンションや商業施設も含む「共用型充電設備」のスタンダードとなるべく、2030年までに累計10万台の販売目標を掲げる。
2025年度建設計画：東急が2025年度鉄道設備に482億円　田奈駅や宮崎台の改修、四足ロボの設備点検など
東急電鉄は、2025年度の鉄道事業設備投資で総額482億円を計上した。桜新町駅や田奈駅、宮崎台駅のリニューアル、たまプラーザ駅付近のトンネルや鶴見川橋梁の老朽化した土木構造物更新に加え、四足歩行ロボットによる電気設備点検や車両検査の高度化や効率化を図る。
現場管理：建設業界向け気象情報システム刷新、熱中症／風水害対策を強化　日本気象
日本気象は、建設／土木業界向けの気象情報システム「お天気クラウド」を大幅改修し、提供を開始した。熱中症対策や風水害、地震災害のBCP対策などに活用でき、現場の安全管理と作業効率化を支援する。
スマートメンテナンス：小口径配管内を自立走行、点検と清掃を同時実施　ミミズ型管内走行ロボット「Sooha」発売
ソラリスは、自治体の上下水道管や民間企業の工場内配管のメンテナンス向けに、小口径配管内を自立走行し、点検と清掃を同時に実施できるミミズ型管内走行ロボット「Sooha」100Aモデルを発売した。
第6回建設・測量生産性向上展：i-Construction 2.0の自動化3本柱で必須　設計と施工のCIMをつなぐ標準形式「J-LandXML」
2023年度から小規模を除く全ての公共事業で、BIM／CIM原則適用がスタートして、早2年。徐々にBIM／CIM活用が進み始めている中、いまだに測量～調査～設計～施工～維持管理の建設プロセスでデータ連携ができていないケースも多い。一般社団法人の「OCF」は、ICT施工で設計CIMと施工CIMをつなぐ標準ファイルフォーマットとして「J-LandXML」の普及を進めている。
木造化／木質化：鹿島が「東北支店ビル」を9階建て木造旗艦ビルに建て替え　木造制震構造採用
鹿島建設は東北支店ビルを、純木質耐火集成材を採用した、地下1階／地上9階建ての本格的な木造建築に建て替える。新開発の木造制震構造「欄間（らんま）制震システム」を採用。2028年度内の竣工を目指す。