ドーザーの耐久性を向上させたミニバックホウ、クボタ建機ジャパン：産業とくらしの関東グランドフェア2019（2/2 ページ）

[遠藤和宏，BUILT]

超低騒音基準値を満たした設計

　国土交通省の超低騒音基準値の93デシベル以下をクリアした設計のため、市街地や夜間の工事でも近隣に迷惑をかけずに済む。

U-008-5（左）とU-10-5（右）の運転席

　運転席にはオペレーターの体格にあわせて4段調整できるスライドシートを搭載しており、無理なく操作できる。シートの耐久性を改良しており、従来機より傷みにくい。巻き取り式シートベルトでドライバーを座席に固定し、運転をサポートする。

　U-10-5はアキュームレータを装備しているため、エンジンが急停止しても30秒間は作業機を降ろすことが可能。

　オプションのフロントROPS（Roll Over Protective Structure）バーは、オペレーターを転倒時の危険から守る。可倒式を採用しており、場面に応じて高さを調整できる。

オプションでラインアップしているフロントROPSバーが装着されたU-10-5

　U-008-5の機体寸法は可変脚仕様で2780（全長）×1405（全高）×700〜860（全幅）ミリ。固定脚だと全幅が820ミリとなる。最大掘削深さは1600ミリ、最大掘削半径は3120ミリ。

　一方、U-10-5は可変脚仕様で2985（全長）×1405（全高）×750〜990（全幅）ミリ。最大掘削深さは1800ミリ、最大掘削半径は3380ミリ。

U-008-5とU-10-5の最大掘削深さや最大掘削半径　出典：クボタ建機ジャパン

　クボタ建機ジャパンの営業担当者は、「U-008-5は農業で使われるケースが多い。U-10-5はU-008-5より掘削能力が高いため、水道管工事で利用されることもある。今回、ドーザー部分の耐久性を高めたため、従来機より長い期間活用できるミニバックホーとなっている」と語った。