東急建設が鉄道高架橋点検に損傷検出AIを活用 クラック調査作業を半減：スマートメンテナンス

東急建設は鉄道高架橋点検において、NTT e-Drone Technologyの損傷検出AIサービス「eドローンAI」を活用したクラック調査の実証実験を実施した。

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　NTT e-Drone Technologyは2026年4月23日、東急建設が鉄道高架橋の点検において、損傷検出AIサービス「eドローンAI」を活用し、クラック調査の実証実験を行ったと発表した。

現在補修工事を進めている鉄道高架橋　出典：NTT e-Drone Technologyプレスリリース

　eドローンAIは、ドローンカメラなどで撮影したコンクリート構造物の表面画像をAIで解析し、ひびわれや劣化損傷を自動検出する点検支援サービス。コンクリート材解析の主な検出項目は、ひびわれの幅／長さ、剥離、鉄筋露出、漏水、遊離石灰。

　東急建設では現在補修工事を進めている鉄道高架橋の床版、主桁、横桁などのコンクリート構造物を対象に、eドローンAIを適用した。

　実証では、一眼高解像度カメラで対象範囲を網羅的に撮影し、取得した画像をeドローンAIで解析。一部の部材では、撮影画像からオルソ画像を生成してAI解析を行い、損傷箇所を面的に把握した。解析結果からクラック損傷図をCAD出力でき、図面に重ねて損傷図の作成に活用できる。

　今回の活用により、クラック調査に要する作業を半減した他、ひびわれ幅0.05ミリから抽出できるため見落としリスクの低減による点検品質の向上にもつながった。また、ひびわれ幅や長さの数量算出に活用し、補修作業の見積もりにも利用した。報告資料作成の負荷低減にも寄与している。

今回のAI解析結果例（床版）　出典：NTT e-Drone Technologyプレスリリース