豪雪を想定してドローンで80kgの資材運搬 北陸新幹線の区間で実証：ドローン

TRIPLE7は、JR西日本やジェイアール西日本商事と連携し、北陸新幹線区間で大型物流ドローンを用いた資機材搬送の実証実験を実施した。豪雪時など道路が遮断されるケースを想定し、最大積載量80キロのドローン機体とドローン基地を組み合わせ、資機材の輸送と荷下ろし、帰還までをテストした。

[BUILT]

　TRIPLE7は2025年12月19日、西日本旅客鉄道やジェイアール西日本商事と連携し、北陸新幹線（越前たけふ〜敦賀）区間において大型物流ドローンを用いた資機材搬送の実証実験を実施した。豪雪地帯や災害発生時など、従来手段では搬送が困難な環境を想定し、安全確認から輸送、荷下ろしまでを含む実運用に近い形で有効性と安全性を検証した。

DJIのドローンと基地を組み合せて検証

大型物流ドローンを用いた資機材搬送の実証実験　出典：TRIPLE7プレスリリース

　実験では、遠隔運用が可能な無人ドローン運用ステーション「DJI Dock 3」と、最大積載量80キロの大型物流ドローン「DJI FlyCart 100」を組み合わせた運用フローを構築した。

　DJI Dock 3からドローンを離陸させ、着陸地点や周辺環境の状況を確認し、地面状態、障害物の有無、人や車両の動線といった安全判断に必要な情報を取得した。その後、FlyCart 100を用い、災害対応を想定した資機材の輸送と荷下ろし、帰還までを含めた一連の運用を試した。

　安全管理を最優先とし、複数名体制による事前確認、操縦や監視、運用中の状況監視、明確な中止判断基準を設定。天候や現地状況、第三者の立ち入りを常に監視し、必要に応じて運用内容を見直す、または一時中断する体制を整えた。

離陸前点検　出典：TRIPLE7プレスリリース

　TRIPLE7は、豪雪地帯や斜面、トンネル上部といった人力での搬送負担が大きい環境で、大型物流ドローンが有効な資機材搬送手段になり得ることを確認できたとしている。

　現場を管轄するJR西日本 金沢支社の�M野利貴氏は、「異常時などが発生した際、積雪量によっては道路が封鎖され、車両で現場へ侵入できないケースがある。80キロ級の資機材は人力での運搬が難しく、作業者への負担も大きいため、今回のようにドローンで資機材を搬送できることは、非常に有効だと実感した」とコメントした。

ドローンの上空待機中に輸送物資を玉掛け　出典：TRIPLE7プレスリリース