週休2日を促進する営繕工事の98％超で目標を達成、国交省2023年実績：調査レポート

国土交通省は、週休2日に取り組む営繕工事のうち、2023年度に完成した工事の98％以上で週休2日を達成した。

[BUILT]

　国土交通省は2024年7月12日、週休2日（4週8休）に取り組む営繕工事のうち、2023年度に完成した工事の98％以上で目標を達成したと発表した。128件中126件（98.4％）で4週8休を実現し、2022年度に完成した工事（172件中167件、97.1％）と比べて1.3ポイント増加した。4週8休が達成できなかった2件でも4週6休は確保した。

　発注区分別では、建築は73件中71件（97.3％）、電気設備は24件中24件（100％）、機械設備（EVを含む）は31件中31件（100％）。また、新築／改修などの種別では、新築は22件中21件（95.5％）、改修などでは106件中105件（99.1％）だった。

週休2日達成率の推移　出典：国土交通省プレスリリース

週休2日達成状況　出典：国土交通省プレスリリース

　調査では、週休2日の達成、未達成の要因を調べるため、現場代理人などを対象にアンケートを実施した。週休2日を達成できた要因では、「受発注者間で円滑な協議が実施されたため」（81件）が最も多く、「適正な工期設定がなされたため」（74件）が続いた。

　具体的な内容では、「受発注者間で図面関係／工程調整／現場作業間調整を実施し円滑に進めた」「ASPの活用により、工事書類の提出／監督職員指摘事項への確認対応などが円滑に進んだ」「十分な製作期間と施工時間、施設管理官署の協力を得られた」「週休2日を前提に工程を計画し、作業員の人数を調整できた」などの声が上がった。

　一方、週休2日を達成できなかった主な要因では、「作業員の病休があった」「特定の工種で必要な人数の職人が確保できなかった」などの回答があった。

週休2日を達成できた要因　出典：国土交通省プレスリリース

　国交省は2024年度から、工期中の全ての月において4週8休以上を目指す「月単位の週休2日」の確保に向けた取り組みを推進している。今後もアンケート結果などを踏まえ、建物内に執務者がいる「執務並行改修」などで施工上の制約となる条件について、工事発注前の案件形成段階から施設利用者と調整するなど、発注者の対応について必要な改善を図るとしている。