距離と傷をリアルタイム測定、熊本地震で活躍した重さ246gの最新狭小点検ドローン：第10回 JAPAN BUILD OSAKA（1/2 ページ）

橋梁や管路など、さまざまなインフラの老朽化が社会問題化している。インフラ点検作業で、ドローンはいまや不可欠な手法となっている。ただ、通常のドローンでは侵入しづらい狭い空間やGPSが使えない場所など、対応できないケースも多い。こうした難問を解決するべく国産ドローンメーカーが開発したのが、令和8年熊本地震など数々の災害現場で活躍する最新鋭機体「IBIS2 Chainage」だ。

[宮裡將揮，BUILT]

　橋梁や水道管・下水道管の管路など、高度経済成長期に整備されたさまざまなインフラ施設の老朽化が深刻な問題となっている。標準耐用年数50年を経過した管路の総延長は、全国で約4万キロあり、2044年には約23万キロと今後も急速に増加が見込まれる。こうした中で、インフラの維持管理にドローンを導入する動きが加速している。膨大な件数の点検を効率化するドローン技術はもはや欠かせない存在だ。

　しかし、通常のドローンでは侵入できない狭小空間や位置情報を取得できない現場などもあり、現場環境に合わせた機器の選択が必要となっている。こうした中で、千葉県で国産のドローン開発を手掛けるLiberaware（リベラウェア）は2026年7月に、ドローン機能だけでなく点検業務に必要な機能を搭載した最新鋭ドローン「IBIS2 Chainage（アイビス2 チェイネージ）」を発売した。狭小空間の点検作業はもちろん、さまざまなトラブルが発生しうる災害現場でも安定飛行が可能な製品で、幅広い現場で役立つと好評を博している。

　「第10回 JAPAN BUILD OSAKA−建築・土木・不動産の先端技術展−」（会期：2026年8月26〜28日、インテックス大阪）の構成展「第6回 建設DX展［大阪］」でもブース出展し、頑丈な機体を生かした狭い空間を飛ぶデモンストレーション飛行を行い、その性能の高さに注目が集まっていた。

第10回 JAPAN BUILD OSAKAで展示した「IBIS2 Chainage」　写真は全て筆者撮影

狭い、暗い、危険な環境下での点検でも安定飛行するドローン

　IBIS2 Chainageの重さは246グラム、大きさも縦横約20センチと業界でも最小／最軽量クラスの小型機体となっている。独自制御の飛行制御システムやラウンドフォルムを採用し、壁面との衝突が予測される入り組んだエリアであっても安定飛行する。機体素材にポリカーボネイトを採用しているため、接触しても施設を傷つけにくい点も大きなポイントだ。

　上下4メートル以内の障害物を自動検知して高度を自動維持するため、段差や狭小空間への侵入時も安定したホバリングと容易な飛行操作ができる。独自開発のエクステンションアンテナにより、電波到達範囲を拡張可能で、遮へい空間や配管内部の操作も実現した。

　暗所や視界が確保しづらい場面でも撮影できるように、カメラには高感度イメージセンサーと自然光に近い発色のライトで、鮮明に撮影できる。独自の防塵（ぼうじん）構造モーターを搭載した機体で、飛行時の不具合も起きづらい。

　国内開発の利点を生かし、機体の破損や交換対応でもアフターケアが充実している。故障時にはサポートセンターへ連絡すれば、機体を発送して到着後5営業日以内に整備済みの機体を返送し、すぐに業務で扱える。パイロット育成のプランニングサービスも提供し、操縦講習会や練習、検定試験など育成計画の立案も支援する体制を整えている。