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双腕型掘削機で作業人員30％減、機械式深礎工法が送電鉄塔基礎工事に初採用：i-Construction 2.0
鉄建建設の硬質地盤／山岳向け機械式深礎工法「Shinso-MaN W工法」が、東北電力ネットワーク発注の「丸森いわき幹線新設鉄塔工事」の鉄塔基礎に採用された。従来工法と比べ施工に要する作業人員を約30％削減した。
鉄建建設は2026年9月3日、硬質地盤／山岳向け機械式深礎工法「Shinso-MaN W（シンソマンダブル）工法」が、東北電力ネットワーク発注の「丸森いわき幹線新設鉄塔工事」の鉄塔基礎に採用されたと発表した。送電鉄塔基礎工事への採用は初めて。従来工法と比べ施工に要する作業人員を約30％削減した。
Shinso-MaN W工法は、丸森いわき幹線新設鉄塔工事のNo.54鉄塔基礎4本のうち1本に採用された。2本のブームを備えた双腕型の掘削機を使用し、それぞれに破砕用のブレーカと掘削用のバケットを装着する。地盤状況に応じ、アタッチメントを交換することなくスイッチ操作だけで作業を切り替えられる。
作業箇所は、下部で掘削機が稼働する「掘削室」と、その直上で作業員がライナープレートの組み立てや裏込め注入を行う「作業室」に分離。掘削機と作業員が同じ場所で作業しない構造とすることで、接触事故のリスクを低減する。
直径2.5メートル、深さ約12メートルを約1カ月で掘削
施工は鉄建建設のグループ会社、ジェイテックが担当した。直径2.5メートル、深さ約12メートルの掘削を約1カ月で完了。施工に要した作業人員は従来工法と比べて約30％削減した。掘削機と作業員の接触事故リスクを低減し、安全性を高めた点も評価された。
鉄建建設は今後、他の発注者による工事への導入も予定している。施工手順や付属設備を改良し、安全性と施工効率の向上を図るとしている。
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