住宅と非住宅の境界を超えた「EV充電器のスタンダード」 パナソニック EW社が強みとする3つの改良点：EV（3/4 ページ）

パナソニック エレクトリックワークス社は、EV車用の充電器「ELSEEV hekia S Mode3」をモデルチェンジし、2025年7月22日に発売する。設計自由度、サービス拡張性、コストパフォーマンスを見直し、住宅に限らずマンションや商業施設も含む「共用型充電設備」のスタンダードとなるべく、2030年までに累計10万台の販売目標を掲げる。

[松永弥生，BUILT]

「ELSEEV hekia S Mode3」新モデルの3つの改良点

1．設置自由度の向上

　新モデルでは、従来は本体右側に固定されていたコネクターホルダーを別体式に変更した。壁際や柱などでも左右どちら側にも自由に設置可能になり、施設や集合住宅での導入ハードルを下げる。

ELSEEV hekia S Mode3の2025年度モデル。コネクターホルダ別体式となった　筆者撮影

2．ラインアップ拡充

　3キロワット（kW）と6kWの既存モデルに加え、4.8kWの中間モデルを新たに追加した。既存のEVコンセント用配線（VVFφ2.6ミリ）を流用できるので施工性が高い。3kWでは充電時間が長すぎるが、6kWでは電気工事が煩雑という中間層のニーズに応える。

　ユーザー調査では、EVコンセントを使用するユーザーの約6割が「モード3タイプの充電器に交換したい」と回答しており、ケーブル一体型の利便性や充電速度への要望が高まっている。

利便性UP／充電速度UPが魅力　提供：パナソニック エレクトリックワークス社

コンセントタイプからのリニューアルには、既設配線が利用可能　提供：パナソニック エレクトリックワークス社

3．施工性と導入コストの最適化

　4.8kWモデルは、住宅用分電盤の空き回路が限られていても導入可能なため、リニューアル案件でも工事負担が軽い。集合住宅や狭小地など、制約の多い建物への対応力を高める重要な要素となっている。

オプション部材のDポールも同時発売　提供：パナソニック エレクトリックワークス社

Dポールの左右に充電器を設置。省スペースで2台の充電が可能　筆者撮影