ニュース
AIの橋梁診断で人手や予算の限られた自治体でも定期点検を支援、BIPROGY：スマートメンテナンス
BIPROGYは、AI橋梁診断支援システム「Dr.Bridge」で自治体の小規模橋梁点検を支援している。現場の点検写真と諸元データを用い、AIが橋梁の劣化要因や健全度を判定する。
BIPROGYは2024年4月24日、AI橋梁（きょうりょう）診断支援システム「Dr.Bridge」で自治体の小規模橋梁点検を支援していると発表した。
クラウドアプリで、人手や予算の限られた自治体でも高精度な橋梁点検が実現
Dr.Bridgeは、AIが橋梁の劣化要因や健全度を判定する点検用システムで、日本海コンサルタントと共同開発し、2020年6月に提供を開始した。劣化判断には、現場の点検写真と橋梁の部材やひび幅といった諸元データを組み合わせ、深層学習する独自の特許技術を用いている。
定型の調書出力も可能で、2024年夏には、同年度に改訂した国土交通省の「道路橋定期点検要領」に対応した調書作成機能も追加する予定だ。
自治体が主に管理している橋長5メートル以下の小規模橋梁は、保有する橋梁の多くを占めているものの、ドローンや新技術の活用が進んでいない。加えて、熟練技術者の承継者不足や人手不足も課題となっている。
そこでBIPROGYは、人手や予算に制約がある自治体も対象とし、より使いやすさを重視し、クラウドサービスとして利用できるシステムの導入を進めている。
Copyright © ITmedia, Inc. All Rights Reserved.
関連記事
スマートメンテナンス：道路点検用の78技術を「点検支援技術性能カタログ」に追加、区画線の摩耗や建築限界超過も判定
国土交通省は、道路構造物の点検に活用できる技術をまとめた「点検支援技術性能カタログ」に、新たに78技術を追加した。道路巡視の分野では、新たに区画線の摩耗、建築限界の超過、標識隠れの点検支援技術が加わった。
スマートメンテナンス：インフラ構造物の点検／診断を2種類のツールで効率化、IHIがスマホ点検とAI診断開発
IHIグループは、インフラ構造物の点検／診断作業の支援を目的に、橋梁の定期点検を効率化するスマートフォンシステム「スマホ点検士」と、AIを活用してコンクリートの劣化を診断する「AIcon診断サービス」の提供を開始した。
スマートメンテナンス：首都高が3カ年で描く“維持管理DX” 3056億円で21.6km道路更新など「中期経営計画」策定
首都高は、AIを活用したインフラ維持点検の高度化などを盛り込んだ2024年度からの3カ年中期経営計画を策定した。既存高速道路の更新では、羽田トンネルや荒川湾眼橋などを含む21.6キロを対象に、3056億円を投じて抜本的な対策に乗り出す。
施工管理：公共工事の効率化と高度化を土木分野でも検証へ、アンドパッドと町田市
アンドパッドと東京都町田市による、営繕業務の効率化と高度化を図る共同実証で、2024年度から対象範囲を土木工事にも拡大する。工事書類をオンライン上で提出、共有するとともに、チャットによる迅速な情報共有、工事情報の一元化による工程管理の最適化を目指す。
“土木×AI”で起きる建設現場のパラダイムシフト（24）：緊急事態宣言の効果や橋閉鎖の経済損失を検証 ETC2.0や人流など“ビッグデータ”分析例【第24回】
近年は人流や購買ポイント、ETC2.0などから、分析に優れた包括的なデータが得られるようになり、“ビッグデータ”のさまざまな分野での活用が広がっています。今回は、コロナ禍での緊急事態宣言の効果や都市計画の検討、交通事故の防止などを試みた具体例を解説します。
AIでインフラ点検の常識を変える！：キヤノンがNEXCO総研や東設コンサルと三位一体で目指す点検DX 最新機能の「変状ランク判定」は年内実用化
国内では、高速道路をはじめ、インフラ構造物の老朽化が深刻化している。笹子トンネル天井板落下事故を契機に、2014年度から道路構造物の5年に1度の定期点検が義務付けられた。国内に70万橋あるとされる橋梁も対象となり、道路管理者は近接目視をメインに1年で12万橋ほどの点検をしているが、人手不足や安全面への配慮に課題は多く、今後の持続性に課題を抱えている。